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標(biāo)致3008
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
內(nèi)飾做工精細(xì)（1721）+1 底盤隔音不錯（966）+1 渦輪動力很強(qiáng)（731）+1 底盤慮震不錯（593）+1 外形不錯（570）+1 HUD（523）+1 超控感很好（490）+1 操控特別好（469）+1 定速巡航超棒（150）+1缺點：
毛病多的很（10640）+1 油耗高（2206）+1 大燈不行（999）+1 價格高（641）+1 底盤有點低（543）+1 外觀不夠大氣（509）+1 寬度不夠（449）+1 氣味太大（224）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2014年03月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格16.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10800公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾高檔，外觀時尚。
缺點：油耗經(jīng)過論壇了解上下不一，但個人感覺還是偏高一點不過也能夠接受畢竟車的重量體積都在那里放著在那里。
外觀：起初時選擇紅色，覺得喜慶，而且路上跑的并不多，但是看到實車后感覺不是特別搭，也不知道為什么，最后選擇了白色，看起來更大些，與黑色內(nèi)飾搭配比較經(jīng)典。經(jīng)典版是不帶行李架的，當(dāng)然我跟4兒子磨嘰了很久才送我，真摳門啊！燈光方面，日行燈貌似較暗，4兒子說這是配置不一樣，配置高的更亮？神一樣的理論，但跟其它車友比起來的確更暗，找4S師傅說能調(diào)不？回復(fù)不能。。好吧，有一天閑來無聊，翻了厚厚的說明書，找到行車電腦將其設(shè)置成自動點亮后，問題解決了，原來是我一直開示寬燈以為才是點亮日行燈的，真是沒文化真可怕啊！大燈不得不說晚上跟我原來的“舊愛”亮度差不多，幾乎是跟沒開一樣，過陣子改成氙氣燈可能會好些，尾燈及高位剎車燈感覺不錯，亮亮的紅三角，倒車燈也蠻亮的，晚上可以照的很清楚，在這里說一下尾部的轉(zhuǎn)向燈小了點，真的是一點點。
內(nèi)飾：只能說經(jīng)典版的內(nèi)飾還可以，但是最高配的那個就太賽了，絕對這個價位的最好。內(nèi)飾材料中規(guī)中矩，現(xiàn)在都是搪塑了，門板做的不錯 挺厚重，單位車房一老司機(jī)聽了關(guān)門聲后表示非常不錯，他開的是帕薩特。但是工藝比著德國車還差點兒，有些接縫處理的不怎么樣，膠合的地方在最后或者兩頭不是那么密實。
空間：在家庭上，感覺有點偏小，不過三四個人的話感覺ok
配置：所謂的性價比都是相對的，對于我來說，我不抽煙，不喜歡真皮，對電子全向調(diào)高坐墊等功能并不是很感冒，當(dāng)然手里的米也是左右選擇的關(guān)鍵，如果可以的話，我會上1.6T至尚。全系標(biāo)配的電子駐車、被動安全等功能均是標(biāo)配，對于我來說已經(jīng)夠用了，這個價位我很滿意，簡單夠用才是我所需要的。
動力：2.0的動力跑市區(qū)、高速都沒有問題，起步并不肉。高速跑的比較少，只在2500km時拉了150公里高速，最高時速沒超過120，動力還是很足的。買這個車的也是家用居多，如果是飆車、越野的相信也不會選這個車了。如果選擇1.6t的發(fā)動機(jī)，相信動力會更好。
越野：
操控還是非常不錯的.我之前開的是蒙迪歐致勝,那個美國車就是方向盤比較重,但是日本車方向盤又太輕了.這個比較適中,剛剛好.轉(zhuǎn)向的準(zhǔn)確度也挺高的.
油耗：因為還在磨合期，也不能算很準(zhǔn)確，從提車4S開出來的25，現(xiàn)在才開700KM不到，其間走了市區(qū)、國道、高速、山路，到現(xiàn)在的13，應(yīng)該說還是可以的，但相比群里其它車友，我還是很糾結(jié)，希望首保后油耗能低一點。在這里提個人理解，覺得這車平均速度與油耗直接掛溝，平速在20左右的，油耗都不會低，在挪車、倒車、堵車時油耗異常明顯。
舒適：前排舒適性沒的說，相當(dāng)舒服，后排哇，咱不知道，一般都是LD和兒子坐，貌似聽LD說還很可以！
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購買時間2014年05月
購買地點廣東 東莞
裸車價格17.00萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾很靚，非常喜歡；
缺點：油耗偏高，速度超過130公里時有風(fēng)嘯（個案）。
外觀：起初時選擇紅色，覺得喜慶，而且路上跑的并不多，但是看到實車后感覺不是特別搭，也不知道為什么，最后選擇了白色，看起來更大些，與黑色內(nèi)飾搭配比較經(jīng)典。經(jīng)典版是不帶行李架的，當(dāng)然我跟4兒子磨嘰了很久才送我，真摳門��！燈光方面，日行燈貌似較暗，4兒子說這是配置不一樣，配置高的更亮？神一樣的理論，但跟其它車友比起來的確更暗，找4S師傅說能調(diào)不？回復(fù)不能。。好吧，有一天閑來無聊，翻了厚厚的說明書，找到行車電腦將其設(shè)置成自動點亮后，問題解決了，原來是我一直開示寬燈以為才是點亮日行燈的，真是沒文化真可怕啊！大燈不得不說晚上跟我原來的“舊愛”亮度差不多，幾乎是跟沒開一樣，過陣子改成氙氣燈可能會好些，尾燈及高位剎車燈感覺不錯，亮亮的紅三角，倒車燈也蠻亮的，晚上可以照的很清楚，在這里說一下尾部的轉(zhuǎn)向燈小了點，真的是一點點。
內(nèi)飾：內(nèi)飾高檔，做工精細(xì)。本來是去看408的，結(jié)果看到3008就非常喜歡，特別是飛航式中控的設(shè)計和做工，都非常棒。內(nèi)飾絕對是3008的最大賣點，這點建議大家一定要去看實車，內(nèi)飾水準(zhǔn)已超過很多20-30萬價位的車了。
空間：一家五口人都不感覺擠，前排我1米8頭頂還寬裕一個拳頭。
配置：所謂的性價比都是相對的，對于我來說，我不抽煙，不喜歡真皮，對電子全向調(diào)高坐墊等功能并不是很感冒，當(dāng)然手里的米也是左右選擇的關(guān)鍵，如果可以的話，我會上1.6T至尚。全系標(biāo)配的電子駐車、被動安全等功能均是標(biāo)配，對于我來說已經(jīng)夠用了，這個價位我很滿意，簡單夠用才是我所需要的。
動力：油門很靈敏，2.0 100KM加速在11秒內(nèi)。508我也試駕過，感覺提速比508好。
越野：
操控精準(zhǔn)，我老婆那不到20小時的駕齡都是指哪打哪，更何況咱這老司機(jī)，還有就是咝咝聲確實有，不過我的很小，除非趴在車輪附近聽，要不然還真聽不到，保佑后期聲音不會變大。
油耗：油耗偏高，第一箱油基本是1元/千米。和我的前一輛車2004款1.3排量的CVT飛度相比，增加了一倍。還好按以前的使用經(jīng)驗，一個月也就開800到1000千米，所以還可以接受。就是希望油價不要漲的太離譜。
舒適：這點真是比較滿意，在里面幾乎聽不到外面什么聲音，論壇上有些說的口哨聲我從來沒聽過，只有下車在轉(zhuǎn)向時能聽到茲茲的液壓轉(zhuǎn)向的那種聲音，本來帶的是織物的座椅，我自己去包了真皮，坐起來非常舒服，好像潮流版的真皮聽說是比較次的那種，另外雖然說是扭力梁懸架，但是絕對不比很多獨立懸架差，自己去體會下就知道了，不要簡單的看字面，自己體會才知道哪種好，獨立懸架不一定比扭力梁好的。
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購買時間2014年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.75萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：該車內(nèi)飾漂亮，比較好，整體做工較精致
缺點：燈確實太弱了啊，眼睛直視一點都不感覺刺眼，跟手電效果差不多，害的我去搞了氙氣燈，雖然花的錢不是很多，但是麻煩總不是好事。如果能換成氙氣燈再加以宣傳，銷量肯定蹭蹭的往上跑。
外觀：就外觀來說見仁見智，不是純硬派的風(fēng)格。
內(nèi)飾：買這車就沖著內(nèi)飾去的。做工精良上檔次
空間：因為工程活比較多有時候車上拉了許多工具箱，車內(nèi)和后備箱空間都挺合適，拉貨，拉人都足夠用。號稱‘我的移動工具箱
配置：2.0性價比在同級車?yán)锊诲e，如是不是這個愛信手自一體的話，國產(chǎn)車性價比可能更高。
動力：本人提的是2.0自動經(jīng)典，到目前為止還沒有過磨合期，沒有給過地板油，但家用足夠了，高速和國道也都跑過，最快上到130，都沒超過3000千轉(zhuǎn)，就3000千轉(zhuǎn)以內(nèi)說，還是不錯的，給點油就能竄出去加速線性，但在市區(qū)X個速度下的換檔邏輯不夠智能。比如40和70KM，都是兩千轉(zhuǎn)，它有時候會一直保持，有時候會升檔，所以很多時候不得不切到M檔手動升1檔。或是再加點油剛好過了那個速度區(qū)間它才升1檔，這樣問題就來了，你是個老鳥，那么你會一直去關(guān)注速度和轉(zhuǎn)數(shù)表，這樣很麻煩也不安全，如果你真是小白，那么一直保持40或是70KM時，那它又不升檔一直維持在2000轉(zhuǎn)的話，油耗就更大了。（我做過一個試驗，跑到70公里的時候開巡航，這時如果是五檔2000轉(zhuǎn)，那么巡航也不會加檔，油耗會是7到8個，在巡航不關(guān)的情況下切到M手動升到6檔，轉(zhuǎn)數(shù)一下從2000掉到1500左右，油耗也降到5－7升，別小看這500的轉(zhuǎn)數(shù)，時間長了都是錢啊。）建義東標(biāo)對變速箱的參數(shù)通過升極來解決一下。
越野：
操控對于我們文明駕駛，也不急行的感覺還不錯，只是目前還沒在磨合期沒開過80碼以上，但是就目前感覺還是可以。
油耗：剛在不滿意的那里說了，這油耗真讓人傷薪。剛說的是純市區(qū)，這里補(bǔ)充一下國道和高速的，在高速巡航110，油耗基本6.X－9之間，在國道定速70－80巡航，4.5－7個來回竄，但我不可能整天在國道和高速跑，所以這油耗只能拿來安慰一下自已。
舒適：座椅包裹性很好。開著車不累人，其中減震和米其林的胎有很大的功勞，靜音效果不錯，音響也很爽。過坑過坎回彈很快，底盤扎實。不管是開還是坐，讓人有信心！3008適合在鋪裝路面跑，倒不是說不能下爛路，但板車懸掛的舒適性大打折扣（過坑洼的爛路時上下震動吸收的很好，可左右擺的厲害）前臉的高度讓人不敢跑。就算是城市里都不敢上馬路牙子。（其實底盤在同級車?yán)锊皇亲畹偷纳踔粮叨冗�排在前面，但前臉下巴的設(shè)計讓這車的通過性大打折扣，其實東標(biāo)要換個下保險杠這事就解決了。）
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購買時間2014年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格16.70萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程20400公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾很漂亮，動力很足
缺點：每次長時間停車（4~8小時以上），如果發(fā)動后立即行車，無論是前進(jìn)還是后退，都會有很明顯的發(fā)動機(jī)頓挫感，導(dǎo)致整個車身也產(chǎn)生相應(yīng)的頓挫感。而且目前尚無解決辦法。
外觀：我只能說越看越喜歡，特別耐看呀！主要是自己喜歡就好
內(nèi)飾：這車內(nèi)飾是同級別車的中的亮點，雖然是自動低配，但還是能給人廠家用料比較有誠意，當(dāng)然也是沾了頂配的光。一體式的操控環(huán)境給人以很專業(yè)的感覺，變速箱上的類似鋼琴烤漆面，控制臺面使用的是軟塑料以及仿真皮的縫線構(gòu)造提升檔次不少，兩側(cè)車門很厚重，4門玻璃一鍵上下，防夾手，很不錯，織布的坐椅沒有給人以很低質(zhì)的感覺，手感還不錯，加個深色4季坐墊最適合不過，當(dāng)然包真皮也不錯，就是夏天太熱了點，后排地板平整，沒有凸起物，后排坐3人沒有任何問題。當(dāng)然這車的另一個缺點就是味道實在太重了，不開窗的話，會有點頭痛，所以只能開窗通風(fēng)，如果天實在熱，開空調(diào)的時候也開外循環(huán)吧，那樣味道會小些。
空間：空間嗎，我覺的5口之家用的話 沒啥問題，前排空間夠用，后排我兒子和外甥女打鬧折騰都不成問題。
配置：3008安全配置，舒適配置在同級同價位的車中自認(rèn)為是出類拔萃的，總體性價比很高，尤其是2.0自動經(jīng)典型。（我從駕校出來就開自動擋的車，手動擋怎么開，早就還給教練了。在城市環(huán)境中駕車，還是自動擋的車來的方便，當(dāng)然付出的代價是更高的油耗）18萬落地的SUV中，逍客的安全配置不如3008，野帝的舒適配置比不過3008，美系的昂克拉，酷博空間太小，韓系的ix35，獅跑沒有考慮過，因為始終覺得韓國車就是一個殼好看。對于國產(chǎn)車的耐久性和可靠性沒有信心，所以也撇過不表。
動力：油門很靈敏，2.0 100KM加速在11秒內(nèi)。508我也試駕過，感覺提速比508好。
越野：
車內(nèi)經(jīng)常有小朋友，同時絕大部分時間城市使用。在所以一向溫柔駕駛，駕駛風(fēng)格從不激烈�？傮w感覺是3008給你很強(qiáng)的駕駛信心，轉(zhuǎn)動方向盤不需做過多的調(diào)整，就能指向你想去的方向。這就是所謂的指向性強(qiáng)吧。
油耗：我現(xiàn)在磨合期,上了高速也沒超過80.經(jīng)常在城里跑.9個左右吧.做為這么重的車,我挺知足了.畢竟不是日本的紙皮車嘛.
舒適：這點真是比較滿意，在里面幾乎聽不到外面什么聲音，論壇上有些說的口哨聲我從來沒聽過，只有下車在轉(zhuǎn)向時能聽到茲茲的液壓轉(zhuǎn)向的那種聲音，本來帶的是織物的座椅，我自己去包了真皮，坐起來非常舒服，好像潮流版的真皮聽說是比較次的那種，另外雖然說是扭力梁懸架，但是絕對不比很多獨立懸架差，自己去體會下就知道了，不要簡單的看字面，自己體會才知道哪種好，獨立懸架不一定比扭力梁好的。
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購買時間2018年11月
購買地點遼寧 盤錦
購買商家
盤錦經(jīng)銷商
裸車價格14.97萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：用料很厚道,做工也很精細(xì),很滿意。就是中控的屏幕太小了。
缺點：油耗感覺有點高,可能跟我的開車習(xí)慣有很大的影響。我開車比較暴力。
外觀：前臉很喜歡,側(cè)面和尾部比較平庸,側(cè)面看還是不錯的。
內(nèi)飾：我的車是黑內(nèi),內(nèi)飾比較耐臟。中控的設(shè)計也很不錯,就是塑料感有點重。不過我還是比較喜歡的,畢竟價格擺在那里�？梢岳斫�
空間：車的空間很不錯的,后排坐三個成年人也不會覺得擠。
配置：對于這個價位,性價比還是不錯滴
動力：不開節(jié)能,舍得踩油門,還是很不錯滴。
越野：
非常不錯,指哪兒走哪兒,高速上跑到160也不發(fā)飄,很穩(wěn)當(dāng)
油耗：還行吧,畢竟車身重,油耗在那里放著,不過也能理解。
舒適：懸掛偏硬,過顛簸路面的感覺還是很明顯,座椅包裹性好
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購買時間2018年11月
購買地點河北 石家莊
購買商家
石家莊經(jīng)銷商
裸車價格13.97萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程7100公里
綜合評分
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優(yōu)點：科技感強(qiáng),用料實在,中控設(shè)計很時尚,很喜歡
缺點：還可以吧 畢竟這么大車身 在市區(qū)跑還是有點偏高 高速上油耗很滿意
外觀：這個是最滿意的地方了。我是外貌協(xié)會的。外觀是我選擇這款車的重要原因之一。
內(nèi)飾：很不錯
空間：很大,很寬敞,后排坐4個成年人也不會感覺擁擠。
配置：買的是低配的,配置還可以。
動力：這個價位,動力很好,提速快。
越野：
我覺得還可以,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),指哪兒走哪,方向盤也比較輕。
油耗：市內(nèi)油耗偏高,但在可以接受范圍內(nèi)
舒適：非常舒適,空間寬敞,座椅舒服。
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
哈弗F7
